在“ Army-2016”论坛上的“ Ural”军车
在陆军-2016国际军事技术论坛上提供的各种军事装备中，这里简要概述了乌拉尔底盘上的一些车辆。
Ural-53099“台风”
受保护的双轴全轮驱动汽车Ural-53099“Typhoon”带有一个装甲的一体式模块。 拟用作战区地面部队和地区防卫步枪旅的轻型联合武装部队的主要作战装备，以及履行运送人员，在战场上的火力支援，从机器上作战等任务的功能。 根据OTT，机组保护等级（13人）对应于6等级。
YAMZ-5367柴油发动机具有450马力，最大速度 - 110 km / h，有效载荷 - 2 t，毛重 - 16 t。安装在装甲车上。
Ural-4320“Motovoz-M”
受保护的三轴全时驱动车辆Ural-4320“Motovoz-M”设计用于运输货物，安装和运输武器，军事和特殊设备，拖曳专用和运输拖车，重量为11,5吨。
柴油YAMZ-238М2功率240 hp，有效载荷 - 11,5 t，毛重 - 22,5 t。
Ural-432009-31 / 73“Ural-BB”
受保护的三轴全轮驱动Ural-432009“Ural-VV”带有一个装甲的一体式车身，由俄罗斯内政部内部部队用作车辆，用于运送人员，保护船员免受枪支伤害 武器 以及爆炸物的破坏性因素。 在开放区域的展品的随附板中，装甲车被列为“Ural-VV”，并且在汽车厂的支架上的样品目录中被列为“Ratnik-U”。
装甲车配备YNZ-238柴油发动机，具有240马力。 或者YMZ-6565，功率为270 hp 运输人员的座位数量，包括司机 - 15，毛重 - 18,5 t。车身前部和防弹眼镜有6防护等级，周边和车顶 - 5。
Ural-432009-31 / 73“Ural-VP”
三轮驱动装甲Ural-432009-31 / 73“Ural-VP”旨在用作军警部队的车辆，用于运送人员和特遣队，保护他们免受枪支和爆炸物的破坏因素。
单容量15座椅（包括驾驶员）装甲船体在控制模块中有两个侧门，右侧可居住隔间有一个侧门，后面有两个铰链门。 通过配备后排舱室运送特殊特遣队，乘员座位数减少到11。 装甲箱受4-5级保护，发动机舱受3保护。 车身底部保护 - 2 kg TNT。
毛重 - 18,5吨，运输人员的座位数，包括司机 - 15，柴油发动机YMZ-238М2，功率为240 hp 或者YMZ-6565，功率为270 hp 船体和装甲窗的前部有6防护等级，周边和车顶是5。
“福禄考”
三轴全轮驱动底盘上的X-NUMX-mm自行火炮“Phlox”设计用于执行射击任务，使用地雷，传统和高精度射弹击中移动和静止目标。
转移到战斗位置的是30秒。 战斗计算 - 4人。 制造商 - “Uralvagonzavod”。
高爆炸碎片射弹的最大射程为13 km，射速为8 rds / min。 高爆炸药的最大射程为7,5 km，射速为10 rds / min。
控制和测试机器1И37E
在全轮驱动三轴底盘Ural-1上测试车辆37I4320E，旨在进行维护和例行维修 装甲 枪支和FCS，坦克的技术和弹道训练。 该车辆的主要维修对象是T-72，T-80，T-90坦克及其改装品，以及2S35自走式反坦克炮。 计算-3人。
MMK
Ural-53236底盘上机械桥复合体桥梁结构的运输车。 桥梁机械化复杂MMK用于桥梁交叉装置，具有高承载能力，通过水和干障碍，在军队和前线部队运动中可达40 m宽。
MZA-M1
MZA-M1电池的充电和维修车间维修和充电（放电）从6CT-55型到6CT-190型的起动器铅酸蓄电池，以及现场军用设备的当前和平均维修。 MZA-М1车间有六个工作位置安装在全轮驱动三轴Ural-4320车辆底盘上的KM43203厢式车身上。 电池充电使用发电机功率30 kW。 部署/凝固时间不超过30 min。
AK 1,0-30-1-1U
Ural车辆底盘上的空调AK 1,0-30-1-1U设计用于机舱，沙龙，技术舱，飞机专用设备单元的空调以及当车载空调系统不工作时地面上的飞行设备通风。
空调出口处的空气温度范围为+ 10至+ 80度。 在科技中心开发“障碍”。
APA-120E
机箱“Ural-NEXT”上的移动机场单元APA-120E。 制造商LLC Electroir。
乌拉尔在火车上去
汽车乌拉尔在一个特殊的平台上，借助其在铁路轨道上的运动。 平台由汽车车轮的旋转驱动。
PTSTS
移动数字地形系统PTSTS旨在解决使用数字技术传输，处理和存储地形信息的地形和大地测量软件的问题。 该系统包括安装在主体容器中的三个模块（打印，通用和生命支持）的复合体。 PTSTS提供：
- 在光盘上向消费者存储，控制和分发有关该区域（CIM）的数字信息;
- 迅速创建和更新以数字和模拟形式提交的地理信息文件;
- 分析和评估CIM的地形关系中的地形;
- 以纸张为基础的CIM复制;
- 创建数字正射影像;
- 将视频拍摄材料与数字正射影像相关联;
- 创建空间地形模型;
- 在集体使用的屏幕上显示CIM;
- 解决设计任务;
- 使用卫星和导航设备确定其位置。
PSG-240
PSG-240燃料转运站安装在Ural-4320车辆的底盘上，用于将燃料从铁路罐车和汽车油箱转移到储罐，或从油箱转运到运输和加油车辆，以及仓库内转运。
它还用于向现场干线管道的初始泵站供应燃料。
泵TSN-240 / 140的性能为240 m3 /小时。 具有一人计算的站的部署/崩溃时间是30-35 min。
乌拉尔43206
着名的全轮驱动双轴车辆配备车载平台Ural-43206配备柴油V型8气缸发动机，排量为14,86 l，发挥240 hp的动力。 凭借3,1 t的负载能力，该车能够牵引重达5 t的拖车。
乌拉尔4320，31
全轮驱动三轴车辆与上述车型不同，载重量为6 t，拖车重量可达7 t。
乌拉尔4320KDZ
Ural-4320KDZ车具有一套额外的驾驶室，货物平台，油箱和电池保护装置，用于运输重量达11,5 t的各种货物，人员和拖车系统。附加保护套件按照第五类制造。 乌拉尔4320KDZ安装柴油发动机YMZ-238М2功率240 hp 最高速度 - 85 km / h。
MPC-BTM.1
MRS-BTM.1的修理和锁匠车间（装甲车）用于拆卸，组装，电焊，机械和调整工作，以及在T-72坦克，步兵战车BMP-1的军事维修期间加速电池充电和BMP-2在该领域。
车间采用Ural-43203-31的三轴全轮驱动底盘和绞车。 车身K-5350DS配有工作台，配备工作所需的设备（台式夹紧，磨床和钻床，磨床，钳工和其他工具）。
还有一个发电机功率为16 kW的发电厂。 用于吊装在吊车前部的吊车2吨提升能力。提升/降低汽车绞车产生的货物。 此外，生产帐篷PB-74的工作区域为56 m / sq。 船员 - 4人。
MTO UB1
MTO-UB1维护车间旨在帮助机组人员和驾驶员进行耗时的维修工作和维护机械化步兵（坦克）营设备。 车间位于安装在Ural-5350车辆底盘上的K-4320厢式车的后部，车轮配方为6х6。 最大承载能力为2,4 t的臂式起重机安装在驾驶室和厢式车之间的车架上，最大吊钩升降高度为4,5 m。服务设备类型：T-72，T-80，BMP-2，BMP-3，BTR-70，BTR- 80，MT-LB，Ural-4320。 船员 - 3人。
MSH-5350.1
总部车辆MSH-5350.1与拖车总部ПШХNUMXМ用于工作人员和其他职员和服务人员。
Ural-1.5350.1-4320汽车底盘上的K31厢式货车专为9工作场所设计，4-Mon-2М4拖车底盘上的KP1MSH箱体放置在1上。 2座椅配备在汽车后部，8在拖车中。
这辆车很棒，就像乌拉尔的大自然一样。
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