装甲车“Arlan”（哈萨克斯坦/南非）
由于没有创造高性能现代军事装备的经验，许多国家被迫购买外国产品。 如果您有自己的生产或部署的可能性，则可以获得建造外国设备的许可证。 哈萨克斯坦军队计划在计划的重新武装中使用这种方法。 在不久的将来，哈萨克斯坦武装部队将不得不接收几种类型的装备，包括阿兰装甲车。
近年来，阿斯塔纳官方希望重新装备军队，与派拉蒙集团（南非）签订了多份合同。 这家外国公司在创造现代装甲车方面拥有丰富的经验，并且还为潜在买家提供了多种用于各种目的的军用车辆。 派拉蒙集团的项目成功地使哈萨克斯坦军方感兴趣，从而产生了关于建立合资企业的协议，随后部署了几种类型的设备。 在不久的将来，计划开始为各种目的组装三个装甲车样品。
最早的装甲车之一“阿兰”，在哈萨克斯坦组装。 照片Vpk.name
在哈萨克斯坦面前成功引起客户兴趣的外国模特之一是掠夺者装甲车。 这辆装甲车是派拉蒙集团在过去十年中期创建的，并很快进入了该系列。 在未来，这一发展是几个成品设备建造和供应合同的主题。 海外客户共收到数百辆装甲车。 这项技术的买家之一是哈萨克斯坦。 特别是为哈萨克斯坦军队创建了装甲车的更新版本，根据客户所在国家的气候特点进行了修改。 现在哈萨克斯坦打算独立组装所需的设备。
几年前，该公司派拉蒙集团和“哈工程”签署了建立合资企业，这是建议制定生产技术许可的“派拉蒙哈工程”的协议。 去年12月，该工厂投入使用。 迄今为止，该公司已经收集了许多新型设备。 虽然该工厂被迫使用大量国外生产的组件，但是，未来计划显着提高本地化程度。 还提到了通过创建新设备扩大生产或释放出口到第三国的许可机器的可能性。
掠夺者装甲车。 照片Paramountgroup.com
新工厂的其中一种产品是装甲车“Arlan”（“狼”），它是派拉蒙集团改装的掠夺车。 根据客户的意愿，公司开发商略微改变了初始项目，允许根据哈萨克斯坦的预期运行条件调整设备。 与此同时，该车的一般功能仍然没有重大变化。 应哈萨克斯坦的要求，南非已经释放了一些这样的装甲车。 现在哈萨克斯坦将独立进行设备的发布。
装甲车掠夺者/“阿兰”是一种多功能保护车辆，可以解决各种运输和战斗任务。 无论是原始形式还是最终形式的哈萨克斯坦，装甲车都可以运输战斗机 武器 或货物，提供作战单位。 此外，还有可能在指定区域巡逻，护送车队以保护他们免受伏击等。 此外，开发商提供了几种专用版本的装甲车。
应客户要求，可以制造装甲医疗或指挥人员车辆，以及自行式反坦克导弹系统或步兵消防车。 制造并展示了一种特殊警车的原型，设计用于在骚乱镇压期间在城市环境中使用。 在所有这些修改中，使用相同的装甲车，接收不同的一组特殊设备。
特警版汽车。 照片Paramountgroup.com
根据派拉蒙集团的说法，掠夺者装甲车是在装甲船体的基础上建造的，没有安装一个或另一个设备所需的框架。 发电厂，传动元件，底盘等 直接连接到承载的船体上。 这在一定程度上允许减小机器的尺寸和重量。 此外，还有机会最大限度地保护。
所呈现的案例具有间隔预留并且对应于标准STANAG 3的级别4569。 这意味着装甲车能够保护机组免受7,62毫米穿甲步枪子弹以及在车轮或底部下方装有8千克的爆炸装置的伤害。 此外，有人认为，该机壳可以承受12,7-mm子弹，而不需要穿甲弹。 发动机舱格栅结构较薄，只能承受7,62-mm自动子弹。 为装甲车配备额外的预订模块的可能性已经宣布，其中保护等级以所需级别显示。
仪表板和方向盘。 照片Paramountgroup.com
装甲车“Arlan”的车身有一个发动机罩布局，分为两个主要车厢。 较小尺寸的前车厢设计用于安装发动机和变速箱的一些元件。 其他船体容量用于容纳船员和着陆力量或货物。 在船体的两侧，在船体的外侧，放置了几个外壳，以容纳一些设备和箱子。 这使您可以携带所需的货物，以及合理使用受保护外壳的内部容积。
船体的发动机舱前面覆盖有带有格栅的装甲板，用于向散热器供气。 由多个部分形成的车身前部的特征形状使装甲车具有可识别的外观。 发动机舱的顶盖与水平面成一定角度。 它还提供通风孔。 发动机舱的底部覆盖有V形底部，用于防止最小爆炸。 类似的设计具有可居住隔间的底部。
有人居住的案件隔间有这种技术的传统布局。 在前部有驾驶员和指挥官的地方，其余部分是在部队舱下面。 为了监控周围空间，工作人员可以使用一组窗户，其中包括装甲玻璃。 在哈萨克斯坦的版本中，Marauder / Arlan装甲车有一个或两个挡风玻璃（在第二种情况下，使用分隔各个窗户的中央支柱），侧门中的复杂窗户，船尾侧面的两个窗户以及后门的窗户。 根据制造商的说法，装甲车的玻璃在保护方面对应于整个车身。
船尾用于着陆的车门。 照片Rusautomobile.ru
最初的Marauder项目提供了使用满足特定要求的各种发动机。 在运钞车的情况下，“阿兰”选择基于美国公司康明斯动力300马力的涡轮增压发动机推进系统 该发动机与艾里逊3000SP自动变速箱配合，可将扭矩分配给所有驱动轮。 现有发电厂应以高达120 km / h的速度提供高速公路交通。 动力储备 - 700 km。 作为一个装甲车可以克服水深达0,9米的福特机构，爬上山坡60％，或与银行移动到35％，横沟槽宽度0,85 m和爬墙高度0,5米。在地形装甲车卡纸配备有绞车的拉力8的情况下吨。
在可居住隔间的屋顶前面有一个安装作战模块的地方。 装甲车的设计允许使用现有的和未来的作战模块进行遥控，携带各种类型的机枪，包括大口径的机枪。 哈萨克斯坦生产的装甲车“Arlan”应该使用大口径机枪NSVT接收作战模块。 该模块具有光电设备，机械驱动和远程控制系统。 使用安装在驾驶室内的遥控器进行控制。
“Arlan”参加了展览“Army-2016”。 照片Vikond65.livejournal.com
一辆装甲车的船员只有两个人：司机和指挥枪手。 它们位于可居住隔间的前面，负责管理所有主要资产。 在装甲车的船尾舱中，有八个登陆椅位于船体两侧。 为了进一步防止爆炸，使用可吸收部分爆炸能量的椅子。 在“汽车”侧门的帮助下，驾驶员和指挥官可以到位。 邀请登陆方使用侧面打开的门。 为了更方便拆卸和降落，门下或梯子下面有台阶。
开发掠夺者装甲车的南非共和国和计划运行此类设备的哈萨克斯坦以气候的特征为特征，对气候技术提出了特殊要求。 出于这个原因，无论是原装还是改装版本，该机器都配备了功率为14 kW的空调。 该装置的热交换器和风扇位于机载箱盖的后部。 在空调的帮助下，机组人员和着陆力可以在环境温度高达+ 45°C的舒适条件下工作。
装甲车的电子设备的组成根据客户的要求选择。 该车提供配备所需类型的通信系统和控制装置。 在构造专门改装的设备（例如指挥和控制车辆）期间，应在船体内部和外部安装相应型号的附加装置。
装甲车在路上。 来自腾格里新闻的视频拍摄
在其基本配置中，Arlan的长度为6,44 m，宽度为2,66 m，顶部高度为2,745 m。根据配置，设备，武器等，路缘重量可以从11到13,5 t不等。加载到4 t装甲车的战斗重量可以达到17 t。
自去年年底以来，Marauder / Arlan装甲车在哈萨克斯坦组装，并以军队的形式交付给客户。 在不久的将来，哈萨克斯坦派拉蒙工程工厂应该掌握一些其他型号的外国制造装甲车的生产。 与此同时，军队只接收相同类型的机器。
新的装甲车被转移到武装部队，并不时在武器和军事装备展览中展示。 此刻的理由最新显示“咏叹调”是展览KADEX-2016和“军2016”分别在阿斯塔纳和库宾卡。 此外，一些照片是从制造商的工作室发布的。 有趣的是，随着时间的推移哈萨克斯坦的行业管理，以掌握生产运钞车的多个版本，不同的各种元素的设计。
监视武器的指挥官 - 操作员。 来自腾格里新闻的视频拍摄
此前据报道，在未来的合资公司“哈工程派拉蒙”可以掌握在第三国的利益，生产装甲掠夺者/“阿兰”的。 夏季初，哈萨克斯坦国防工业的代表提到，一种新型装甲车已经成功吸引了几支外国军队的注意。 在这方面，在未来五年内，计划开始生产“Arlanov”，不仅是为了他们自己，也为了外国客户。 独立国家联合体国家被视为第一批外国技术购买者。 此外，对装甲车的兴趣设法显示了中东的未命名国家。
尽管生产能力有限，而且缺乏自己的装甲车设计学校，但哈萨克斯坦需要各种类型的战斗车型。 几年前，解决了现有问题的解决方案，该问题包括与远在国外的公司合作。 迄今为止，来自哈萨克斯坦和南非共和国的专家的联合工作导致军队接收了一定数量的许可装配的装甲车。 根据目前的计划，阿兰汽车的交付将在未来继续。 此外，在未来几年内，该行业将不得不掌握一些其他类型的现代装甲车的许可组装。
在网站的材料上：
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
开发者传单：
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf
近年来，阿斯塔纳官方希望重新装备军队，与派拉蒙集团（南非）签订了多份合同。 这家外国公司在创造现代装甲车方面拥有丰富的经验，并且还为潜在买家提供了多种用于各种目的的军用车辆。 派拉蒙集团的项目成功地使哈萨克斯坦军方感兴趣，从而产生了关于建立合资企业的协议，随后部署了几种类型的设备。 在不久的将来，计划开始为各种目的组装三个装甲车样品。
最早的装甲车之一“阿兰”，在哈萨克斯坦组装。 照片Vpk.name
在哈萨克斯坦面前成功引起客户兴趣的外国模特之一是掠夺者装甲车。 这辆装甲车是派拉蒙集团在过去十年中期创建的，并很快进入了该系列。 在未来，这一发展是几个成品设备建造和供应合同的主题。 海外客户共收到数百辆装甲车。 这项技术的买家之一是哈萨克斯坦。 特别是为哈萨克斯坦军队创建了装甲车的更新版本，根据客户所在国家的气候特点进行了修改。 现在哈萨克斯坦打算独立组装所需的设备。
几年前，该公司派拉蒙集团和“哈工程”签署了建立合资企业，这是建议制定生产技术许可的“派拉蒙哈工程”的协议。 去年12月，该工厂投入使用。 迄今为止，该公司已经收集了许多新型设备。 虽然该工厂被迫使用大量国外生产的组件，但是，未来计划显着提高本地化程度。 还提到了通过创建新设备扩大生产或释放出口到第三国的许可机器的可能性。
掠夺者装甲车。 照片Paramountgroup.com
新工厂的其中一种产品是装甲车“Arlan”（“狼”），它是派拉蒙集团改装的掠夺车。 根据客户的意愿，公司开发商略微改变了初始项目，允许根据哈萨克斯坦的预期运行条件调整设备。 与此同时，该车的一般功能仍然没有重大变化。 应哈萨克斯坦的要求，南非已经释放了一些这样的装甲车。 现在哈萨克斯坦将独立进行设备的发布。
装甲车掠夺者/“阿兰”是一种多功能保护车辆，可以解决各种运输和战斗任务。 无论是原始形式还是最终形式的哈萨克斯坦，装甲车都可以运输战斗机 武器 或货物，提供作战单位。 此外，还有可能在指定区域巡逻，护送车队以保护他们免受伏击等。 此外，开发商提供了几种专用版本的装甲车。
应客户要求，可以制造装甲医疗或指挥人员车辆，以及自行式反坦克导弹系统或步兵消防车。 制造并展示了一种特殊警车的原型，设计用于在骚乱镇压期间在城市环境中使用。 在所有这些修改中，使用相同的装甲车，接收不同的一组特殊设备。
特警版汽车。 照片Paramountgroup.com
根据派拉蒙集团的说法，掠夺者装甲车是在装甲船体的基础上建造的，没有安装一个或另一个设备所需的框架。 发电厂，传动元件，底盘等 直接连接到承载的船体上。 这在一定程度上允许减小机器的尺寸和重量。 此外，还有机会最大限度地保护。
所呈现的案例具有间隔预留并且对应于标准STANAG 3的级别4569。 这意味着装甲车能够保护机组免受7,62毫米穿甲步枪子弹以及在车轮或底部下方装有8千克的爆炸装置的伤害。 此外，有人认为，该机壳可以承受12,7-mm子弹，而不需要穿甲弹。 发动机舱格栅结构较薄，只能承受7,62-mm自动子弹。 为装甲车配备额外的预订模块的可能性已经宣布，其中保护等级以所需级别显示。
仪表板和方向盘。 照片Paramountgroup.com
装甲车“Arlan”的车身有一个发动机罩布局，分为两个主要车厢。 较小尺寸的前车厢设计用于安装发动机和变速箱的一些元件。 其他船体容量用于容纳船员和着陆力量或货物。 在船体的两侧，在船体的外侧，放置了几个外壳，以容纳一些设备和箱子。 这使您可以携带所需的货物，以及合理使用受保护外壳的内部容积。
船体的发动机舱前面覆盖有带有格栅的装甲板，用于向散热器供气。 由多个部分形成的车身前部的特征形状使装甲车具有可识别的外观。 发动机舱的顶盖与水平面成一定角度。 它还提供通风孔。 发动机舱的底部覆盖有V形底部，用于防止最小爆炸。 类似的设计具有可居住隔间的底部。
有人居住的案件隔间有这种技术的传统布局。 在前部有驾驶员和指挥官的地方，其余部分是在部队舱下面。 为了监控周围空间，工作人员可以使用一组窗户，其中包括装甲玻璃。 在哈萨克斯坦的版本中，Marauder / Arlan装甲车有一个或两个挡风玻璃（在第二种情况下，使用分隔各个窗户的中央支柱），侧门中的复杂窗户，船尾侧面的两个窗户以及后门的窗户。 根据制造商的说法，装甲车的玻璃在保护方面对应于整个车身。
船尾用于着陆的车门。 照片Rusautomobile.ru
最初的Marauder项目提供了使用满足特定要求的各种发动机。 在运钞车的情况下，“阿兰”选择基于美国公司康明斯动力300马力的涡轮增压发动机推进系统 该发动机与艾里逊3000SP自动变速箱配合，可将扭矩分配给所有驱动轮。 现有发电厂应以高达120 km / h的速度提供高速公路交通。 动力储备 - 700 km。 作为一个装甲车可以克服水深达0,9米的福特机构，爬上山坡60％，或与银行移动到35％，横沟槽宽度0,85 m和爬墙高度0,5米。在地形装甲车卡纸配备有绞车的拉力8的情况下吨。
在可居住隔间的屋顶前面有一个安装作战模块的地方。 装甲车的设计允许使用现有的和未来的作战模块进行遥控，携带各种类型的机枪，包括大口径的机枪。 哈萨克斯坦生产的装甲车“Arlan”应该使用大口径机枪NSVT接收作战模块。 该模块具有光电设备，机械驱动和远程控制系统。 使用安装在驾驶室内的遥控器进行控制。
“Arlan”参加了展览“Army-2016”。 照片Vikond65.livejournal.com
一辆装甲车的船员只有两个人：司机和指挥枪手。 它们位于可居住隔间的前面，负责管理所有主要资产。 在装甲车的船尾舱中，有八个登陆椅位于船体两侧。 为了进一步防止爆炸，使用可吸收部分爆炸能量的椅子。 在“汽车”侧门的帮助下，驾驶员和指挥官可以到位。 邀请登陆方使用侧面打开的门。 为了更方便拆卸和降落，门下或梯子下面有台阶。
开发掠夺者装甲车的南非共和国和计划运行此类设备的哈萨克斯坦以气候的特征为特征，对气候技术提出了特殊要求。 出于这个原因，无论是原装还是改装版本，该机器都配备了功率为14 kW的空调。 该装置的热交换器和风扇位于机载箱盖的后部。 在空调的帮助下，机组人员和着陆力可以在环境温度高达+ 45°C的舒适条件下工作。
装甲车的电子设备的组成根据客户的要求选择。 该车提供配备所需类型的通信系统和控制装置。 在构造专门改装的设备（例如指挥和控制车辆）期间，应在船体内部和外部安装相应型号的附加装置。
装甲车在路上。 来自腾格里新闻的视频拍摄
在其基本配置中，Arlan的长度为6,44 m，宽度为2,66 m，顶部高度为2,745 m。根据配置，设备，武器等，路缘重量可以从11到13,5 t不等。加载到4 t装甲车的战斗重量可以达到17 t。
自去年年底以来，Marauder / Arlan装甲车在哈萨克斯坦组装，并以军队的形式交付给客户。 在不久的将来，哈萨克斯坦派拉蒙工程工厂应该掌握一些其他型号的外国制造装甲车的生产。 与此同时，军队只接收相同类型的机器。
新的装甲车被转移到武装部队，并不时在武器和军事装备展览中展示。 此刻的理由最新显示“咏叹调”是展览KADEX-2016和“军2016”分别在阿斯塔纳和库宾卡。 此外，一些照片是从制造商的工作室发布的。 有趣的是，随着时间的推移哈萨克斯坦的行业管理，以掌握生产运钞车的多个版本，不同的各种元素的设计。
监视武器的指挥官 - 操作员。 来自腾格里新闻的视频拍摄
此前据报道，在未来的合资公司“哈工程派拉蒙”可以掌握在第三国的利益，生产装甲掠夺者/“阿兰”的。 夏季初，哈萨克斯坦国防工业的代表提到，一种新型装甲车已经成功吸引了几支外国军队的注意。 在这方面，在未来五年内，计划开始生产“Arlanov”，不仅是为了他们自己，也为了外国客户。 独立国家联合体国家被视为第一批外国技术购买者。 此外，对装甲车的兴趣设法显示了中东的未命名国家。
尽管生产能力有限，而且缺乏自己的装甲车设计学校，但哈萨克斯坦需要各种类型的战斗车型。 几年前，解决了现有问题的解决方案，该问题包括与远在国外的公司合作。 迄今为止，来自哈萨克斯坦和南非共和国的专家的联合工作导致军队接收了一定数量的许可装配的装甲车。 根据目前的计划，阿兰汽车的交付将在未来继续。 此外，在未来几年内，该行业将不得不掌握一些其他类型的现代装甲车的许可组装。
在网站的材料上：
http://paramountgroup.com/
http://centrasia.ru/
http://tengrinews.kz/
http://rusautomobile.ru/
http://vpk.name/
http://bmpd.livejournal.com/
开发者传单：
http://paramountgroup.com/media/1136/paramount-marauder-2015.pdf
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