波兰宣布主战坦克PT-16
几十年来，主战坦克T-72的生产已成为世界上同类产品中最庞大的机型之一，此外，它经过多次升级，导致出现了大量的各种改装。 基础设计的发展在国内外都得到了应用，这个过程直到现在才停止。 几天前，人们知道下一版T-72的出现。 此时，波兰工业提出了自己开发的装甲车辆。 现代化项目名为PT-16。
由于波兰电视频道TVP1，一个新项目的存在已经为人所知。 27八月频道播放了一个关于波兰在武器和军事装备领域最新发展的电视节目。 在其他样本中，展示了基于现有设计的有前途的跟踪步兵战车和新的主战坦克。 这两款有前途的装甲车计划在即将到来的MSPO-2016展览会上展出，该展览将于9月在Kielce的6展开。 在沙龙首次公开示威前几天，向记者展示了有希望的发展。
据悉，主战项目 短歌 PT-16是由Polska Grupa Zbrojeniowa SA组织的企业开发的。有趣的是，该项目是主动创建的，但付出了作者的代价。 该项目由OšrodekBadawczo-RozwojowyUrządzeńMechanicznych（OBRUM）设计局开发。 实验设备的建造委托给ZakładyMechaniczneBumar-ŁabędySA工厂，其他几个组织也参与了该项目，其任务是提供某些组件。 迄今为止，一个有前途的项目的所有参与者都已经完成了任务，并制作了新设备的第一台原型机，不久的将来还将参加展览。
坦克PT-16的一般视图
据报道，PT-16项目是主要T-72系列坦克的另一种开发选择。 回想一下，在华沙条约期间，波兰工业获得了制造苏联设计坦克的许可证。 从1979到1991，T-680，T-72М和T-72М72版本的1机器的订单已经发布。 未来，波兰专家将继续开发许可技术，从而实现PT-91 Twardy项目。 还开发了一个名为PT-72U的坦克现代化项目。 目前改进苏联发展技术的最新尝试是PT-16项目，该项目仅涉及原型的建造。
现有数据显示，PT-16项目允许对现有的苏制T-72M储罐和波兰PT-91进行现代化改造。 无论基础技术的类型如何，机器都应该接收大量新组件，正如项目作者所预期的那样，这将改善基本特性并对战斗质量产生积极影响。 新项目涉及船体和炮塔的修订，新武器的安装以及电子设备的现代化。 所有这些创新都应该将机器的特性提升到一个新的水平。
由PT-16项目的作者代表的波兰军事工业认为基本装甲车辆的保护不足，导致采用旨在加强船体和炮塔的措施。 建议为现有装置安装额外的预留模块，以增加车辆对各类反坦克武器的抵抗力。 有人认为，在应用更新后，车辆的正面投影将抵抗相当于1000 mm均匀装甲的累积射弹。 预订的增加导致汽车外部线路发生明显变化。
装甲车及其创作者之一
加强船体的正面细节导致需要移除最初存在的所有单元。 通过新项目直接在现有的顶部正面细节上，建议安装厚度为60 mm的组合装甲块，旨在提高防护等级。 附加保护包括三个相对较大的面板，其组成未指定。 在他们的帮助下，船体的几乎整个前部都是封闭的，除了驾驶员的舱口和拖钩周围的区域。 这些单元仍留在底座上，因此不能用额外的装甲封闭它的某些部分。 在附加预订的顶部安装有小矩形部件形式的泥盾。
现有装甲船体现代化最显着的特点之一是挡泥板的加工。 由于某些技术因素，这些单元的前部接收到不同的倾斜角度，这就是为什么在新设计的挡泥板正上方出现相对较高高度的箱形单元。 拍摄模拟样本时，您可以看到此框中有一个宽大的开口，例如，它可用于安装照明设备。 早期的头灯等 放在身体的正面部分，现在它们可以安装在一个新的地方。
为了加强对船体两侧的保护，已经采用了额外预订的附加要素。 PT-16油箱不是采用旧的橡胶金属侧筛，而是采用坚硬的装甲钢部件。 然而，新屏幕的一些特征已经成为假设附加侧面保护具有组合设计的原因。 然而，安装的片材的端部的特征外观可以指示使用相对简单的部件。 同时，这可能是简化设计的原型模型的特征，在其制造中没有使用装甲和其他“复杂”材料。 新设计的屏幕完全覆盖船体的侧面。 在垂直平面中，它们占据从围栏顶部到车轮顶部的位置。 建议将覆盖支撑辊的橡胶板连接到其下部。
PT-91 Twardy - PT-16的前身之一
明显的改造暴露塔现代化坦克。 在现有装置上，还建议安装一套新配件，旨在提高保护水平，以及改变产品外观。 旧塔的正面投影覆盖着复杂形状的新单元，正面部分由多个面板组成。 还有一个向前倾斜的屋顶。 枪的支架上覆盖着一个带有相对小孔的面罩，用于取出枪管。 在现有塔顶部还应安装新设计的侧后单元，具有相似的形状。 经过这样的升级后，现有的T-72炮塔焕然一新，呈现出由许多直板组成的复杂形状。 据报道，升级后，塔架的防护等级对应于改进的机身。
PT-16项目的一个奇怪特征是可能引发某些问题的是缺乏动态保护系统。 过去几十年操作装甲车辆的经验清楚地表明了这种装甲车辆装备的重要性，然而，由于一些莫名其妙的原因，新的波兰坦克无法获得这种保护。 关于尚未接收到动态保护块的原型的不完整组装的可能假设很难实现，因为所示的机器不具有用于这种设备的任何紧固件或座椅。
据报道，由于使用了新发动机，现代化项目涉及机器的移动性略有增加。 同时，发电厂功率的增加可能是由于需要补偿增加的作战质量。 无论如何，建议在PT-16油箱上安装塞尔维亚发动机，该发动机可以为1000 HP提供动力。 该机器可能配备了V-46TK产品。 您还应该使用专为增加负载而设计的新变速箱。
底盘基本技术决定保持不变。 每侧有六个带独立扭杆悬架的车轮。 另外，第一，第二和第六对辊子必须保持现有的桨叶阻尼器。 驱动轮仍然放置在船体的后部，导向器位于前部。 显然，毛毛虫的设计也不应该改变。
上部正面船体细节与额外的盔甲。 可以看到拖钩的窗口
新项目实施了一项用符合北约标准的新系统取代武器的提案。 现在建议使用125 mm口径系统，而不是在T-72坦克的所有先前修改中使用的120-mm光滑枪。 新枪是由Huta Stalowa Wola SA根据德国Rheinmetall公司的120-mm加农炮开发的。 随着这一变化，武器综合体应该确保与波兰军队服役的Leopard 2坦克完全统一，并符合北大西洋联盟标准的要求。 据报道，PT-16坦克可以使用各种类型的所有现有120-mm单一镜头。
一个新项目规定在塔上的机械化装置中安装弹药储存的利基。 为了加快装载过程并提高作战性能，建议在PT-16坦克上装备自动装载机。 由于北约标准规定使用120 mm口径单一射击，波兰专家不得不重新开发所有必要的机制。 由于苏联/俄罗斯坦克炮使用单独的装载，因此无法在T-72坦克的原始项目中借用想法。
使用新仪器，建议使用基于数字设备，光电系统等的现代火控系统。 然而，与此同时，关于这种设备的组成可能会出现一些问题。 事实是，由波兰电视台显示的塔的原型模型没有收到任何景点的封面，安装孔等。 因此，基于可用数据，还不能可靠地建立火控系统的许多关键特征。 也许问题的答案将出现在坦克的正式“首映”期间。
额外预订塔楼的正面部分
为了扩大观察范围，工作人员被邀请使用几块额外的光学电子设备放置在塔的不同部分。 每个单元都有三个摄像头，可以用来监控情况。 然而，也保留了位于船员舱口的传统的periscopic装置。
预期坦克的先进武器的组成根据装甲车辆领域的当前趋势确定。 在主炮的右侧，在其上的一些坐骑上安装了同轴步枪口径机枪。 为了对抗未受保护的目标，还建议使用安装在战斗模块上的机枪。 应在炮塔顶部安装ZSDU Kobuz系统，该系统能够携带各种类型的机枪，包括大口径机枪。 该模块具有从安装在其中一名机组人员的工作场所中的远程控制台进行控制所需的特殊设备。 在塔的严峻的利基是12烟雾弹发射器。
升级的PT-16坦克的尺寸和战斗重量尚未阐明。 需要为基础油箱T-72 / PT-91配备许多新产品，包括那些具有足够重量的产品，这表明装甲车的质量明显增加。 在这方面，可能存在关于1000强引擎提供的移动性的问题。 新发电厂可能无法应对结构重量的不可接受的增加，因此与基础样品相比，驱动特性可能恶化。
塔和枪的全视图
据报道，Polska Grupa Zbrojeniowa SA公司主动并自费开发了一个新的装甲车现代化项目。 设计工作耗时约六个月，之后工厂ZakładyMechaniczneBumar-ęabędySA开始组装原型。 正如相对近期的视频所示，波兰专家已经完成了坦克示范者的建设，在不久的将来，他们必须说服潜在客户购买此类设备。
作为原型车，最近建造的坦克具有许多特征。 所以，他还没有收到所需的全套设备和武器。 而且，代替真正的装甲可以使用其他材料，其特点是成本更低，更容易加工。 因此，内置机器只能显示项目的主要规定，以及展示驾驶性能。 使用一个或另一个射击目标 武器似乎是不可能的。 充分展示他们所有的能力，以及参与测试只能是真正的原型，可能会在未来建造。
新项目PT-16的真实前景尚未确定。 波兰国防部一再表示放弃对T-72 / PT-91坦克进行现代化改造的计划。 装甲车队的发展计划通过其他方法和手段进行，主要是通过购买新设备。 在这种情况下，PT-16项目在波兰军队发展的背景下的前景非常模糊，如果真的那样。
带有7,62-mm机枪的ZSDU Kobuz战斗模块
然而，现有设备现代化的项目可以以外国合同的形式找到应用。 T-72系列坦克在四十多个国家服役，在某些情况下，旧的问题车辆仍然在道德和物理上已经过时。 因此，波兰的装甲车设计师可以尝试向那些无法购买现代坦克但希望升级部队材料部分的外国客户提供他们的新项目。
目前，坦克PT-16仅以单一原型模型的形式存在，旨在用于各种展览。 尚未收到有关可能建造完整原型的信息。 因此，目前，一个有希望的项目处于早期阶段：测试尚未开始，设备的计算特征尚未得到确认。 因此，现在谈论旧模型更新坦克的真实前景还为时过早。 此外，有理由怀疑将新项目用于建造实验设备的可能性。 波兰工业已经有了开发项目和建立模型样本的悲惨经历，这些样本没有真正的前景，并且在展览展示阶段保持多年。
但是，有关新波兰项目的现有信息使我们能够做出一些估计并作出假设。 有理由相信，与旧版T-72系列的基础油箱相比，提议的升级可以真正提高装甲车的性能。 安装额外的预留，使用增强型发动机，特别是现代电子设备可以对设备的战术和技术特性产生积极影响。
阻止其他相机
同时，许多现有部件和组件的保存可能对生长特性施加严重限制。 特别是，底盘的保存不会显着增加移动性而不会损失资源单元，并且在没有重大改变的情况下更新装甲船体不会显着提高防护等级。 因此，在某些特性中，升级后的油箱必须超过基础机器，而在其他特性中，它不太可能显示出新的东西。
试图使T-72 / PT-91坦克现代化可以使基本指标明显增加，并获得优于基础模型设备的优势。 与此同时，更新的汽车将无法与近年来创造的新型设备竞争。 显然，所使用的改进将使PT-16坦克达到俄罗斯T-90的水平，这也是T-72的深度现代化。 尝试与新技术竞争，直到最新的T-14坦克，由于客观原因注定要失败。
迄今为止，PT-16项目已经过了开发工作阶段，并已经以模拟样本的形式体现，旨在展示新的想法和解决方案。 尚未提供全尺寸原型，目前由于各种原因构建它们的可能性可能引起争议。 新项目的未来前景问题将在可预见的未来决定。 与此同时，现代化项目的作者正准备首次正式公开展示新样本。 9月6将在凯尔采开设MSPO-2016展览会，这将再次成为展示波兰国防工业最新发展的第一个平台。
在网站的材料上：
http://defence-blog.com/
http://vestnik-rm.ru/
http://below-the-turret-ring.blogspot.ru/
http://defence.pk/
由于波兰电视频道TVP1，一个新项目的存在已经为人所知。 27八月频道播放了一个关于波兰在武器和军事装备领域最新发展的电视节目。 在其他样本中，展示了基于现有设计的有前途的跟踪步兵战车和新的主战坦克。 这两款有前途的装甲车计划在即将到来的MSPO-2016展览会上展出，该展览将于9月在Kielce的6展开。 在沙龙首次公开示威前几天，向记者展示了有希望的发展。
据悉，主战项目 短歌 PT-16是由Polska Grupa Zbrojeniowa SA组织的企业开发的。有趣的是，该项目是主动创建的，但付出了作者的代价。 该项目由OšrodekBadawczo-RozwojowyUrządzeńMechanicznych（OBRUM）设计局开发。 实验设备的建造委托给ZakładyMechaniczneBumar-ŁabędySA工厂，其他几个组织也参与了该项目，其任务是提供某些组件。 迄今为止，一个有前途的项目的所有参与者都已经完成了任务，并制作了新设备的第一台原型机，不久的将来还将参加展览。
坦克PT-16的一般视图
据报道，PT-16项目是主要T-72系列坦克的另一种开发选择。 回想一下，在华沙条约期间，波兰工业获得了制造苏联设计坦克的许可证。 从1979到1991，T-680，T-72М和T-72М72版本的1机器的订单已经发布。 未来，波兰专家将继续开发许可技术，从而实现PT-91 Twardy项目。 还开发了一个名为PT-72U的坦克现代化项目。 目前改进苏联发展技术的最新尝试是PT-16项目，该项目仅涉及原型的建造。
现有数据显示，PT-16项目允许对现有的苏制T-72M储罐和波兰PT-91进行现代化改造。 无论基础技术的类型如何，机器都应该接收大量新组件，正如项目作者所预期的那样，这将改善基本特性并对战斗质量产生积极影响。 新项目涉及船体和炮塔的修订，新武器的安装以及电子设备的现代化。 所有这些创新都应该将机器的特性提升到一个新的水平。
由PT-16项目的作者代表的波兰军事工业认为基本装甲车辆的保护不足，导致采用旨在加强船体和炮塔的措施。 建议为现有装置安装额外的预留模块，以增加车辆对各类反坦克武器的抵抗力。 有人认为，在应用更新后，车辆的正面投影将抵抗相当于1000 mm均匀装甲的累积射弹。 预订的增加导致汽车外部线路发生明显变化。
装甲车及其创作者之一
加强船体的正面细节导致需要移除最初存在的所有单元。 通过新项目直接在现有的顶部正面细节上，建议安装厚度为60 mm的组合装甲块，旨在提高防护等级。 附加保护包括三个相对较大的面板，其组成未指定。 在他们的帮助下，船体的几乎整个前部都是封闭的，除了驾驶员的舱口和拖钩周围的区域。 这些单元仍留在底座上，因此不能用额外的装甲封闭它的某些部分。 在附加预订的顶部安装有小矩形部件形式的泥盾。
现有装甲船体现代化最显着的特点之一是挡泥板的加工。 由于某些技术因素，这些单元的前部接收到不同的倾斜角度，这就是为什么在新设计的挡泥板正上方出现相对较高高度的箱形单元。 拍摄模拟样本时，您可以看到此框中有一个宽大的开口，例如，它可用于安装照明设备。 早期的头灯等 放在身体的正面部分，现在它们可以安装在一个新的地方。
为了加强对船体两侧的保护，已经采用了额外预订的附加要素。 PT-16油箱不是采用旧的橡胶金属侧筛，而是采用坚硬的装甲钢部件。 然而，新屏幕的一些特征已经成为假设附加侧面保护具有组合设计的原因。 然而，安装的片材的端部的特征外观可以指示使用相对简单的部件。 同时，这可能是简化设计的原型模型的特征，在其制造中没有使用装甲和其他“复杂”材料。 新设计的屏幕完全覆盖船体的侧面。 在垂直平面中，它们占据从围栏顶部到车轮顶部的位置。 建议将覆盖支撑辊的橡胶板连接到其下部。
PT-91 Twardy - PT-16的前身之一
明显的改造暴露塔现代化坦克。 在现有装置上，还建议安装一套新配件，旨在提高保护水平，以及改变产品外观。 旧塔的正面投影覆盖着复杂形状的新单元，正面部分由多个面板组成。 还有一个向前倾斜的屋顶。 枪的支架上覆盖着一个带有相对小孔的面罩，用于取出枪管。 在现有塔顶部还应安装新设计的侧后单元，具有相似的形状。 经过这样的升级后，现有的T-72炮塔焕然一新，呈现出由许多直板组成的复杂形状。 据报道，升级后，塔架的防护等级对应于改进的机身。
PT-16项目的一个奇怪特征是可能引发某些问题的是缺乏动态保护系统。 过去几十年操作装甲车辆的经验清楚地表明了这种装甲车辆装备的重要性，然而，由于一些莫名其妙的原因，新的波兰坦克无法获得这种保护。 关于尚未接收到动态保护块的原型的不完整组装的可能假设很难实现，因为所示的机器不具有用于这种设备的任何紧固件或座椅。
据报道，由于使用了新发动机，现代化项目涉及机器的移动性略有增加。 同时，发电厂功率的增加可能是由于需要补偿增加的作战质量。 无论如何，建议在PT-16油箱上安装塞尔维亚发动机，该发动机可以为1000 HP提供动力。 该机器可能配备了V-46TK产品。 您还应该使用专为增加负载而设计的新变速箱。
底盘基本技术决定保持不变。 每侧有六个带独立扭杆悬架的车轮。 另外，第一，第二和第六对辊子必须保持现有的桨叶阻尼器。 驱动轮仍然放置在船体的后部，导向器位于前部。 显然，毛毛虫的设计也不应该改变。
上部正面船体细节与额外的盔甲。 可以看到拖钩的窗口
新项目实施了一项用符合北约标准的新系统取代武器的提案。 现在建议使用125 mm口径系统，而不是在T-72坦克的所有先前修改中使用的120-mm光滑枪。 新枪是由Huta Stalowa Wola SA根据德国Rheinmetall公司的120-mm加农炮开发的。 随着这一变化，武器综合体应该确保与波兰军队服役的Leopard 2坦克完全统一，并符合北大西洋联盟标准的要求。 据报道，PT-16坦克可以使用各种类型的所有现有120-mm单一镜头。
一个新项目规定在塔上的机械化装置中安装弹药储存的利基。 为了加快装载过程并提高作战性能，建议在PT-16坦克上装备自动装载机。 由于北约标准规定使用120 mm口径单一射击，波兰专家不得不重新开发所有必要的机制。 由于苏联/俄罗斯坦克炮使用单独的装载，因此无法在T-72坦克的原始项目中借用想法。
使用新仪器，建议使用基于数字设备，光电系统等的现代火控系统。 然而，与此同时，关于这种设备的组成可能会出现一些问题。 事实是，由波兰电视台显示的塔的原型模型没有收到任何景点的封面，安装孔等。 因此，基于可用数据，还不能可靠地建立火控系统的许多关键特征。 也许问题的答案将出现在坦克的正式“首映”期间。
额外预订塔楼的正面部分
为了扩大观察范围，工作人员被邀请使用几块额外的光学电子设备放置在塔的不同部分。 每个单元都有三个摄像头，可以用来监控情况。 然而，也保留了位于船员舱口的传统的periscopic装置。
预期坦克的先进武器的组成根据装甲车辆领域的当前趋势确定。 在主炮的右侧，在其上的一些坐骑上安装了同轴步枪口径机枪。 为了对抗未受保护的目标，还建议使用安装在战斗模块上的机枪。 应在炮塔顶部安装ZSDU Kobuz系统，该系统能够携带各种类型的机枪，包括大口径机枪。 该模块具有从安装在其中一名机组人员的工作场所中的远程控制台进行控制所需的特殊设备。 在塔的严峻的利基是12烟雾弹发射器。
升级的PT-16坦克的尺寸和战斗重量尚未阐明。 需要为基础油箱T-72 / PT-91配备许多新产品，包括那些具有足够重量的产品，这表明装甲车的质量明显增加。 在这方面，可能存在关于1000强引擎提供的移动性的问题。 新发电厂可能无法应对结构重量的不可接受的增加，因此与基础样品相比，驱动特性可能恶化。
塔和枪的全视图
据报道，Polska Grupa Zbrojeniowa SA公司主动并自费开发了一个新的装甲车现代化项目。 设计工作耗时约六个月，之后工厂ZakładyMechaniczneBumar-ęabędySA开始组装原型。 正如相对近期的视频所示，波兰专家已经完成了坦克示范者的建设，在不久的将来，他们必须说服潜在客户购买此类设备。
作为原型车，最近建造的坦克具有许多特征。 所以，他还没有收到所需的全套设备和武器。 而且，代替真正的装甲可以使用其他材料，其特点是成本更低，更容易加工。 因此，内置机器只能显示项目的主要规定，以及展示驾驶性能。 使用一个或另一个射击目标 武器似乎是不可能的。 充分展示他们所有的能力，以及参与测试只能是真正的原型，可能会在未来建造。
新项目PT-16的真实前景尚未确定。 波兰国防部一再表示放弃对T-72 / PT-91坦克进行现代化改造的计划。 装甲车队的发展计划通过其他方法和手段进行，主要是通过购买新设备。 在这种情况下，PT-16项目在波兰军队发展的背景下的前景非常模糊，如果真的那样。
带有7,62-mm机枪的ZSDU Kobuz战斗模块
然而，现有设备现代化的项目可以以外国合同的形式找到应用。 T-72系列坦克在四十多个国家服役，在某些情况下，旧的问题车辆仍然在道德和物理上已经过时。 因此，波兰的装甲车设计师可以尝试向那些无法购买现代坦克但希望升级部队材料部分的外国客户提供他们的新项目。
目前，坦克PT-16仅以单一原型模型的形式存在，旨在用于各种展览。 尚未收到有关可能建造完整原型的信息。 因此，目前，一个有希望的项目处于早期阶段：测试尚未开始，设备的计算特征尚未得到确认。 因此，现在谈论旧模型更新坦克的真实前景还为时过早。 此外，有理由怀疑将新项目用于建造实验设备的可能性。 波兰工业已经有了开发项目和建立模型样本的悲惨经历，这些样本没有真正的前景，并且在展览展示阶段保持多年。
但是，有关新波兰项目的现有信息使我们能够做出一些估计并作出假设。 有理由相信，与旧版T-72系列的基础油箱相比，提议的升级可以真正提高装甲车的性能。 安装额外的预留，使用增强型发动机，特别是现代电子设备可以对设备的战术和技术特性产生积极影响。
阻止其他相机
同时，许多现有部件和组件的保存可能对生长特性施加严重限制。 特别是，底盘的保存不会显着增加移动性而不会损失资源单元，并且在没有重大改变的情况下更新装甲船体不会显着提高防护等级。 因此，在某些特性中，升级后的油箱必须超过基础机器，而在其他特性中，它不太可能显示出新的东西。
试图使T-72 / PT-91坦克现代化可以使基本指标明显增加，并获得优于基础模型设备的优势。 与此同时，更新的汽车将无法与近年来创造的新型设备竞争。 显然，所使用的改进将使PT-16坦克达到俄罗斯T-90的水平，这也是T-72的深度现代化。 尝试与新技术竞争，直到最新的T-14坦克，由于客观原因注定要失败。
迄今为止，PT-16项目已经过了开发工作阶段，并已经以模拟样本的形式体现，旨在展示新的想法和解决方案。 尚未提供全尺寸原型，目前由于各种原因构建它们的可能性可能引起争议。 新项目的未来前景问题将在可预见的未来决定。 与此同时，现代化项目的作者正准备首次正式公开展示新样本。 9月6将在凯尔采开设MSPO-2016展览会，这将再次成为展示波兰国防工业最新发展的第一个平台。
在网站的材料上：
http://defence-blog.com/
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http://below-the-turret-ring.blogspot.ru/
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